日常生活中有很多车主都因机油乳化的问题而手足无措，而最近某车企爆出的机油增多伴随乳化更是将这一问题顶在了风口浪尖之上，那么机油乳化到底什么原因？又该如何解决？接下来华擎润滑CNPEAK就带您一探究竟。


       机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡。此时机油已经失效，各项功能均已下降，不能继续使用。




       第一个原因是机油中混入了与之不相容的液体而造成的。常见就是冷却水，因为流经发动机的除了机油外只有冷却水，且冷却系统的压力又比较高，哪个密封垫损坏的话就会很容易进入到机油里。常见的是气缸垫损坏，因为缸体上有油道和水道，挨的比较近，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就会流出水道而到了油道里，这是最常见的原因。

       第二个原因是机油长时间没有更换而变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过多。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化生产更多有害物质。



       定位高端，是华擎润滑始终如一的追求。作为OEM/ODM代工厂商，华擎润滑只做符合国家标准以上的高品质润滑油产品，这是华擎润滑的底线，也是彼此合作的门槛。华擎润滑拥有先进的生产工艺与雄厚的技术实力，可以为客户定制开发性能优异的汽机油、柴机油、防冻液等多系列产品，甚至可以满足特定客户在赛事性能机油等顶级产品方面的更苛刻要求。



       机油乳化会使机油变质，造成机油润滑效果大打折扣，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。严重的甚至造成发动机损坏，如发现机油乳化应当及时更换机油。




       主要是用眼看机油的状态和颜色，首先可以拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。其次可以打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如果含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。如果是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。最后，如果是因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如果机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。




       预防机油乳化，除了车辆自身的设计原因无法规避之外，一定要养成良好的养车习惯，每次用车的时候最好适度热车，一定要选择适合自己车辆的机油。最好要做好对发动机内部各部件的保护，加强发动机舱的密封性，防止雨水或者因潮湿生成的水汽进入发动机造成不必要的乳化现象产生。


       看完上文，应该大家对机油乳化的成因和如何解决有了一个比较详细的了解，正所谓“冰冻三尺非一日之寒”，机油乳化在我们日常用车中或多或少都有存在，绝非短时间就可消除，只有养成正确的用车养车习惯，才能逐渐解决它所带来的问题及隐患，让爱车更加健康地服务于我们的生活。